Id-dar > Għarfien > Il-kontenut
Id-Differenza bejn il-Kabini tal-Gantry tal-Kontenitur Mounted bil-Ferrovija u l-Gantry Crane tal-Kontenitur tat-Tajers tal-Lastiku
- May 21, 2015 -

L-akbar differenza bejn il-krejnijiet immuntati bil-ferrovija u l-krejnijiet bit-tajers bit-tajers hija li l-krejnijiet tal-kontejners immuntati bil-ferrovija jintużaw f'postijiet fissi. Huma għandhom vantaġġi ta 'durabilità u manutenzjoni baxxa, iżda l-iżvantaġġi tagħhom huma l-mobilità fqira; filwaqt li l-ispiża tal-manutenzjoni tal-krejnijiet tal-irfid tal-kontenitur tat-tip tat-tajer hija għolja, jistgħu jintużaw b'ċertu livell ta 'moviment, il-flessibilità hija ogħla minn dik tat-tip ta' binarju.


Il-krejnijiet tat-tip tat-tajer huma krejnijiet rotatorji tat-tip boom li jużaw xażi tat-tip tat-tajer biex jimxu. Din tikkonsisti f'żewġ partijiet: parti ta 'fuq u t'isfel. Il-parti ta 'fuq tal-karozza hija mgħammra b'apparat, mekkaniżmu ta' rfigħ, mekkaniżmu ta 'luffing, kontrapiż u turntable, eċċ .; parti t'isfel hija l-partijiet ta 'appoġġ u tal-mixi. Iċ-ċrieki ta 'tidwir jintużaw biex jgħaqqdu l-karozzi ta' fuq u ta 'isfel. Meta jerfa ', huwa ġeneralment meħtieġ li tbaxxi r-riġlejn, iżżid il-wiċċ tal-kamin, u twaħħal il-fuselage biex tiżgura l-istabbiltà tal-krejn. Skond il-forma tax-xażi, il-krejnijiet tat-tip tat-tajer huma maqsuma f'żewġ tipi: krejnijiet tat-tajers u krejnijiet tat-trakkijiet. Dawk ta 'l-ewwel jadottaw xażi speċjali, il-korp huwa qasir, u l-operazzjoni timxi b'mod flessibbli; Il-parti ta 'l-irfigħ ta' dan ta 'l-aħħar hija installata fuq ix-chassis tal-vettura, il-ġisem huwa itwal. Hija għandha l-prestazzjoni tas-sewqan tat-trakk u tista 'tiġi ttrasferita malajr f'formazzjonijiet awtonomi jew bil-karozza


rubber-tire-container-gantry-crane32214238921.jpg


Il-krejnijiet tal-irfid tal-kontenituri mmuntati bil-linji tal-ferrovija għandhom il-karatteristiċi li ġejjin: veloċità tal-irfigħ aktar baxxa u veloċità għolja għat-tħaddim tat-troli; il-veloċità tat-tħaddim tat-trolley tista 'tiġi ddeterminata skont il-firxa tal-pont u d-distanza tal-firxa fiż-żewġt itruf; meta l-medda taqbeż l-40 m, il-proċess ta 'tħaddim ta' veloċità għolja tal-karrettun huwa kbir Minbarra dan, minħabba r-reżistenzi tal-ġiri differenti tar-riġlejn tal-bieb, se jkun hemm offset. Għal dan il-għan, mekkaniżmu ta 'sinkronizzazzjoni huwa stabbilit biex iżomm is-sinkronizzazzjoni tal-veloċitajiet tal-mixi taż-żewġ naħat permezz tas-sistema ta' kontroll elettriku. Sabiex tissodisfa r-rekwiżiti ta 'użu ogħla, is-sistema ta' kontroll tas-sewqan elettrika tuża s-sistema tat-tiristur tas-sistema ta 'kontroll tas-sewqan tal-kontroll tad-DC jew AC biex tikseb kontroll aħjar tal-veloċità u l-prestazzjoni tal-kontroll.


rail-mounted-container-gantry-crane27411864818.jpg