Crane ta 'Overhead Girder Uniku 5 Ton
kabina ta 'l-għodda ta' l-għodda ta 'l-għodda ta' l-għodda tal-monorail waħdanija bil-parank elettriku 20 ton tintuża l-aktar fil-garaxx ġewwa. Huwa diveded f'żewġ klassijiet ta 'xogħol: A5 u A6 skont il-grad tal-użu u l-kundizzjoni ta' tagħbija. Hemm tliet tipi ta 'metodi biex tidħol fil-pjattaforma tal-kabina min-naħa, mill-aħħar u mill-parti ta' fuq. Iċ-ċifra hija d-daħla tal-ġenb. Il-kabina tista 'tkun jew imwaħħla fin-naħa tax-xellug jew fit-tarf tal-lemin; Iċ-ċifra turi li l-kabina hija mwaħħla fin-naħa tax-xellug. Wajer tal-ġenb sikur jew ħadid ta 'l-angolu jistgħu jintużaw għall-konduzzjoni elettrika tal-krejn; jista 'jkun jew fin-naħa opposta tal-kabina jew fl-istess naħa tal-kabina. L-operazzjoni tal-krejn għandha tkun lesta kompletament fil-kabina.
krejn ta 'fuq tal-vireg waħda 5 tunnellata
kabina ta 'l-għodda ta' l-għodda ta 'l-għodda ta' l-għodda tal-monorail waħdanija bil-parank elettriku 20 ton tintuża l-aktar fil-garaxx ġewwa. Huwa diveded f'żewġ klassijiet ta 'xogħol: A5 u A6 skont il-grad tal-użu u l-kundizzjoni ta' tagħbija. Hemm tliet tipi ta 'metodi biex tidħol fil-pjattaforma tal-kabina min-naħa, mill-aħħar u mill-parti ta' fuq. Iċ-ċifra hija d-daħla tal-ġenb. Il-kabina tista 'tkun jew imwaħħla fin-naħa tax-xellug jew fit-tarf tal-lemin; Iċ-ċifra turi li l-kabina hija mwaħħla fin-naħa tax-xellug. Wajer tal-ġenb sikur jew ħadid ta 'l-angolu jistgħu jintużaw għall-konduzzjoni elettrika tal-krejn; jista 'jkun jew fin-naħa opposta tal-kabina jew fl-istess naħa tal-kabina. L-operazzjoni tal-krejn għandha tkun lesta kompletament fil-kabina.